|
|
轴承止动环和钢球是采用GCr15制作;
GCr15的化学成分见表1;
不同国家轴承钢型号对照表见表2;
保持架通常是采用板0.8F冷卷扎钢,冲压制成,也有塑料保持架和尼龙保持架
|
化学成分(%) |
No. |
C |
Mn |
Si |
Cr |
S |
P |
Ni |
Cu |
HB |
< |
Gcr15 |
0.95~1.05 |
0.20~0.4 |
0.15~0.35 |
1.30~1.65 |
0.02 |
0.027 |
0.3 |
0.25 |
170-207 |
国 家 |
中 国 |
国际标准组织 |
美 国 |
德 国 |
日 本 |
瑞 典 |
轴承钢 |
GCR15 |
683/XVIII |
(AISI)52100 |
(Din)100Cr6 |
(Jis)SUJ2 |
SKF3 |
型 号 |
根据国际标准,轴承精度分为五个等级:普通0;高等级6;精度等级5和超精度等级4,2公差等级是遵照GB/和T307.1-94标准
轴承精度对照表见表3 |
国 家 |
标 准 |
精度等级 |
中 国 |
GB307.1 |
0 |
6 |
5 |
4 |
2 |
国际标准组织 |
ISO |
0 |
6 |
5 |
4 |
2 |
瑞 典 |
SKF |
P0 |
P6 |
P5 |
P4 |
P2 |
德 国 |
DIN |
P0 |
P6 |
P5 |
P4 |
P2 |
日 本 |
JIS |
P0 |
P6 |
P5 |
P4 |
P2 |
美 国 |
ANSI |
ABEC1 |
ABEC3 |
ABEC5 |
ABEC7 |
ABEC9 |
油脂名称 |
牌 号 |
平均滴点 |
工作针入度 |
工作湿度 |
壳 牌 |
Alvania RL2 |
185 |
265~295 |
-35~120 |
Alvania RLQ2 |
195 |
265~295 |
-25~120 |
Alvania R3 |
185 |
220~250 |
-35~135 |
Alvania EP2 |
185 |
265~295 |
-25~110 |
雪佛龙 |
SR1-2 |
240 |
255~280 |
-30~175 |
OEM |
243 |
270 |
-30~170 |
津脂(汉沽) |
HAS |
206 |
280 |
-40~130 |
HTHS |
300 |
280 |
-40~200 |
TSA |
192 |
280 |
-50~150 |
低噪音2' |
198 |
280 |
-20~120 |
美 孚 |
美孚力士滑脂(EP2) |
180 |
305~350 |
-10~120 |
Mobil XHP222 |
280 |
281 |
-29~177 |
Mobil 28 |
260 |
265~295 |
-55~175 |
Mobil 44 |
260 |
240~270 |
-60~170 |
协 同 |
Raremax Super |
190 |
260 |
-40~170 |
SRL |
185 |
225~245 |
-40~145 |
PS2 |
190 |
250~275 |
-50~150 |
ET150 |
260 |
255~280 |
-10~160 |
埃 索 |
Andok C |
260 |
190~210 |
-30~140 |
Beacon 325 |
190 |
255~280 |
-54~120 |
Polyrex EM |
288 |
305~340 |
-30~180 |
Polyrex EP2 |
280 |
280~310 |
-40~180 |
克虎伯 |
Lsoflex LD518 |
190 |
255~280 |
-50~110 |
Lsoflex NBU15 |
250 |
255~280 |
-30~120 |
d(mm) |
△dmp |
Vdp2) |
Vdmp |
Kia |
△Bs |
VBs |
Diameter Series |
9 |
0,1 |
2,3,4 |
全部 |
正常 |
修正3) |
over |
incl. |
high |
low |
|
max. |
|
max. |
max. |
high |
low |
max. |
0.61) |
2.5 |
0 |
-8 |
10 |
8 |
6 |
6 |
10 |
0 |
-40 |
- |
12 |
2.5 |
10 |
0 |
-8 |
10 |
8 |
6 |
6 |
10 |
0 |
-120 |
-250 |
15 |
10 |
18 |
0 |
-8 |
10 |
8 |
6 |
6 |
10 |
0 |
-120 |
-250 |
20 |
18 |
30 |
0 |
-10 |
13 |
10 |
8 |
8 |
13 |
0 |
-120 |
-250 |
20 |
30 |
50 |
0 |
-12 |
15 |
12 |
9 |
9 |
15 |
0 |
-120 |
-250 |
20 |
50 |
80 |
0 |
-15 |
19 |
19 |
11 |
11 |
20 |
0 |
-150 |
-380 |
25 |
80 |
120 |
0 |
-20 |
25 |
25 |
15 |
15 |
25 |
0 |
-200 |
-380 |
25 |
注:1) 包括0.6在内 2)直径系列7和8无规定值 3)系指用于成队或成组安装时单个的内圈 |
D(mm) |
△dmp |
Vdp2)4) |
Vdmp4) |
Kea |
△Cs
△Cis5) |
Vcs
Vcis5) |
Open Bearing |
Capped
Bearings3) |
Diameter Series |
9 |
0,1 |
2,3,4 |
2,3,4 |
over |
incl. |
high |
low |
max. |
max. |
max. |
high |
low |
max. |
2.51) |
6 |
0 |
-8 |
10 |
8 |
6 |
10 |
6 |
15 |
与同一轴承内圈
的△Bs及VBs相同 |
6 |
18 |
0 |
-8 |
10 |
8 |
6 |
10 |
6 |
15 |
18 |
30 |
0 |
-9 |
12 |
9 |
7 |
12 |
7 |
15 |
30 |
50 |
0 |
-11 |
14 |
11 |
8 |
16 |
8 |
20 |
50 |
80 |
0 |
-13 |
16 |
13 |
10 |
20 |
10 |
25 |
80 |
120 |
0 |
-15 |
19 |
19 |
11 |
26 |
11 |
35 |
120 |
150 |
0 |
-18 |
23 |
23 |
14 |
30 |
14 |
40 |
150 |
180 |
0 |
-25 |
31 |
31 |
19 |
38 |
19 |
45 |
180 |
250 |
0 |
-30 |
38 |
38 |
23 |
- |
23 |
50 |
注:1)包括2.5在内 2)直径系列7和8无规定值 3)直径系列9.0和1无规定值 4)适用于内,外止动环安装前或拆卸后 5)仅适用于沟型球轴承 |
d(mm) |
△dmp |
Vdp2) |
Vdmp |
Kia |
△Bs |
VBs |
Diameter Series |
9 |
0,1 |
2,3,4 |
全部 |
正常 |
修正3) |
over |
incl. |
high |
low |
|
max. |
|
max. |
max. |
high |
low |
max. |
0.61) |
2.5 |
0 |
-7 |
9 |
7 |
5 |
5 |
5 |
0 |
-40 |
- |
12 |
2.5 |
10 |
0 |
-7 |
9 |
7 |
5 |
5 |
6 |
0 |
-120 |
-250 |
15 |
10 |
18 |
0 |
-7 |
9 |
7 |
5 |
5 |
7 |
0 |
-120 |
-250 |
20 |
18 |
30 |
0 |
-8 |
10 |
8 |
6 |
6 |
8 |
0 |
-120 |
-250 |
20 |
30 |
50 |
0 |
-10 |
13 |
10 |
8 |
8 |
10 |
0 |
-120 |
-250 |
20 |
50 |
80 |
0 |
-12 |
15 |
15 |
9 |
9 |
10 |
0 |
-150 |
-380 |
25 |
80 |
120 |
0 |
-15 |
19 |
19 |
11 |
11 |
13 |
0 |
-200 |
-380 |
25 |
注:1) 包括0.6在内 2)直径系列7和8无规定值
3)系指用于成队或成组安装时单个的内圈 |
D(mm) |
△dmp |
Vdp2)4) |
Vdmp4) |
Kea |
△Cs
△Cis5) |
Vcs
Vcis5) |
Open Bearing |
Capped
Bearings3) |
Diameter Series |
9 |
0,1 |
2,3,4 |
0,1,2,3,4 |
over |
incl. |
high |
low |
max. |
max. |
max. |
high |
low |
max. |
2.51) |
6 |
0 |
-7 |
9 |
7 |
5 |
9 |
5 |
8 |
与同一轴承内圈
的△Bs及VBs相同 |
6 |
18 |
0 |
-7 |
9 |
7 |
5 |
9 |
5 |
8 |
18 |
30 |
0 |
-8 |
10 |
8 |
6 |
10 |
6 |
9 |
30 |
50 |
0 |
-9 |
11 |
9 |
7 |
13 |
7 |
10 |
50 |
80 |
0 |
-11 |
14 |
11 |
8 |
16 |
8 |
13 |
80 |
120 |
0 |
-13 |
16 |
16 |
10 |
20 |
10 |
18 |
120 |
150 |
0 |
-15 |
19 |
19 |
11 |
25 |
11 |
20 |
150 |
180 |
0 |
-18 |
23 |
23 |
14 |
30 |
14 |
23 |
180 |
250 |
0 |
-20 |
25 |
25 |
15 |
- |
15 |
25 |
注:1)包括2.5在内 2)直径系列7和8无规定值 3)直径系列9.0和1无规定值 4)适用于内,外止动环安装前或拆卸后 5)仅适用于沟型球轴承 |
径向游隙按ISO5753标准分为五组,无负荷的径向游隙值见表
表5 深沟球轴承的径向游隙 |
轴承内径 |
第2组(C2) |
基本组(O) |
第三组(C3) |
第四组 |
第五组 |
超过 |
到 |
最小. |
最大. |
最小. |
最大. |
最小. |
最大. |
最小. |
最大. |
最小. |
最大. |
2.5 |
6 |
0 |
7 |
2 |
13 |
8 |
23 |
- |
- |
- |
- |
6 |
10 |
0 |
7 |
2 |
13 |
8 |
23 |
14 |
29 |
20 |
37 |
10 |
18 |
0 |
9 |
3 |
18 |
11 |
25 |
18 |
33 |
25 |
45 |
18 |
24 |
0 |
10 |
5 |
20 |
13 |
28 |
20 |
36 |
28 |
48 |
24 |
30 |
1 |
11 |
5 |
20 |
13 |
28 |
23 |
41 |
30 |
53 |
30 |
40 |
1 |
11 |
6 |
20 |
15 |
33 |
28 |
46 |
40 |
64 |
40 |
50 |
1 |
11 |
6 |
23 |
18 |
36 |
30 |
51 |
45 |
73 |
50 |
65 |
1 |
15 |
8 |
28 |
23 |
43 |
38 |
61 |
55 |
90 |
65 |
80 |
1 |
15 |
10 |
30 |
25 |
51 |
46 |
71 |
65 |
105 |
80 |
100 |
1 |
18 |
12 |
36 |
30 |
58 |
53 |
84 |
75 |
120 |
轴承在正常储存,保管的条件下,防锈期半年,保管期超过半年的,应在防锈期到期日前检查后再按规定进行复防,以保持轴承不生锈。 |
轴承一般用塑料管或薄膜袋,然后装入包装纸箱内,小型轴承也可每套装一小盒,用户封包装有要求时,可在合同上注明。 |
深沟球轴承加速度振动值(dB)见表6、7
表6 JB/T10187-2000 表1单个轴承振动(速度)限值 |
轴承
公称内径 |
V1) |
V1 |
V2 |
V3 |
V4 |
低频 |
中频 |
高频 |
低频 |
中频 |
高频 |
低频 |
中频 |
高频 |
低频 |
中频 |
高频 |
低频 |
中频 |
高频 |
3 |
80 |
44 |
44 |
60 |
35 |
32 |
48 |
26 |
22 |
31 |
16 |
15 |
28 |
10 |
10 |
4 |
80 |
44 |
44 |
60 |
35 |
32 |
48 |
26 |
22 |
31 |
16 |
15 |
28 |
10 |
10 |
5 |
110 |
72 |
60 |
74 |
48 |
40 |
58 |
36 |
30 |
35 |
21 |
18 |
32 |
11 |
11 |
6 |
110 |
72 |
60 |
74 |
48 |
40 |
58 |
36 |
30 |
35 |
21 |
18 |
32 |
11 |
11 |
7 |
130 |
96 |
80 |
92 |
66 |
54 |
72 |
48 |
40 |
44 |
28 |
24 |
38 |
12 |
12 |
8 |
130 |
96 |
80 |
92 |
66 |
54 |
72 |
48 |
40 |
44 |
28 |
24 |
38 |
12 |
12 |
9 |
130 |
96 |
80 |
92 |
66 |
54 |
72 |
48 |
40 |
44 |
28 |
24 |
38 |
12 |
12 |
10 |
160 |
120 |
100 |
120 |
80 |
70 |
90 |
60 |
50 |
55 |
35 |
30 |
45 |
14 |
15 |
| |